图解决定牛股寿命的时空之门

《牛股命门》摘记

有句股谚叫：“横有多长，竖有多高”。如果解释的专业点就是：股票的建仓周期越长，那么其未来的涨升空间也就越大。用这句话来形容大牛股的时间要素真是再贴切不过了。有一些本已具备了价、量、线、势这“四大要素”的股票就是因为建仓周期太短，而最终没能成为涨幅巨大、涨势持久的强势牛股，实在令人惋惜。

一般来说，股票的建仓周期越长，股价未来的涨升空间也就越大。

例中国船舶（600150）从2000年6月就开始，于期股价下方不断地放出巨量，这种放量趋势一直持续到2006年3月，历时69个月，期间虽然有些地方出现间断，但整体性还算完好。69个月！将近6年的时间啊！千万不要小瞧了超级主力的宏图大志，建仓周期将近6年，以后的涨幅可想而知。后来我做了一下调查，中国船舶（600150）是2006年大行情之前建仓周期最长，成交量分布持续性最完整的一只个股。最终其股价上涨了近百倍，最高时曾达每股300元的价位，同时也成为沪深两市的第一高价股。

麦田按语

先配上《牛股命门》所说案例：

下列三幅图前两幅为600150中国船舶吸货阶段的日线图与月线图，第三幅为同期上证指数月K线图

将图表对比后，发现亮点罗列如下：

1、以10元为中枢进行箱体吸货，最高价为最低价的200%，构筑了长达八年的横盘震荡吸货，量能分布均匀；

2、先于大盘两年见底，不管大盘节奏，自顾自吸货的主力往往具有剽悍的操作风格，尤其是大盘阴跌时期能够继续横盘的个股；

3、2004年1月30日跳空涨停，此缺口吹响了迈向中国最贵股票的号角，非常具有技术代表性；

4、2006年3月27日创新高，行情开始进入主升前期；

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