2，同级別趋势票内部的轮动
另一种轮动形式，是板块内部龙头的轮动。这种轮动形式一般出现在趋势分歧上涨的板块中。这种分歧来源于，一批一线龙头票的地位比较相近，里面资金谁也掰不过谁，毕竟你景气我也景气，凭什么我给你抬轿。所以呈现出轮涨的状态，通过这种轮涨来维持板块的热度。只有在短线形成一致的时候才是普涨（而往往普涨了，就大概率分化）
最近的主流板块，碳中和很明显就是这种形式，加上之前的白酒也是这样的
前面的如果看除了茅台之外的白酒龙头票，走法基本是盘整+突破的形式，轮着新高，如果想要在这些一线大票里面通过确认的方式找到某一段时期的龙头是不容易的。反而是一种无脑玩法最赚钱：买在新高附近盘整的，还没新高的。
引申一下这个思路就是：当你已经看到某个主流板块龙头已经大涨，且这个板块没有什么绝对龙头，一个继续参与板块的方案是找同级别的已经短线调整过的龙头进行低吸。
所谓同级别什么意思？
一是从基本面上说的，比如头部白酒就跟头部白酒比，你别拿个青青裸酒出来说要做轮动。比如碳中和里，所谓轮动起码你得是几个环保或者是电力的龙头吧，而不是，拿个低位环保股。（留言经常有人问，为什么xxx不涨，一看是个底部小票，做轮动，不是要你买这种的。）
第二层意思是，高度和强度上最好一致。同级别轮动里，往往是新高票和新高票轮，比如这次的碳中和的新天绿能跟长源电力，而不是之前板块调整时被深砸过还没爬坑的。拾荒网，一个有价值的深度炒股知识学习网站。意味着，资金关注度是在同等级别的.
这个可以用一个指标来刷股票池：60日新高。
比如之前的炒作军工的逻辑，问财的搜索条件是：60日新高，军工目的是找出这种：
建立出一个股票池进行跟踪，包括突破前高的、新高的。出现新的强趋势，也补充加入。
比如2021年1月1日，如果你觉得洪都航空已经不太下得去手了，就可以从股票池里挑出，有过调整、或是在新高附近图形已经做出来的，就是主线内龙头轮动的一些备选标的。
当然这不是必须成的，比如中航重机这种也可能出现。关键是明白你在博弈些什么：在一个性价比相对合理的位置，去搏一个长阳，没有成，就了结。
