关于龙头的几点感悟

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1、如何识别龙头?

市场在一个时期会有很多连续上涨的票,有的票在同一时期上涨幅度排名第一,但是未必是龙头。比如这次汽车启动最前启动的第一只票是索菱股份5.9号第一个涨停板后连续拉伸了9个涨停,然而中通客车5.13号才第一个涨停,在那个时期市场有很多汽车票走势都很强。

龙头票有一些相对比较常见的特征:

(1):一般几乎都在中小板;

(2):股价一般都在10元内;

(3):市值在50亿上下;

(4):大部分都是亏损的,但是有政策和行业利好预期;

(5):股票名字都很简单大气,识别度高(比如:东方通信 浙江建投 中交地产 贵州燃气等等);

(6):一般不会连续一字,几乎都可以随意上下车,市场合力的结果。

(7):回调中机会不会牢牢封死跌停板,即便有封住也很快被打开;

(8):分时走势非常非常活跃,一般会直线拉升,但是很少直线暴跌;

(9):在前一二倍出现首阴时,或者板块出现暴跌时但是它始终能稳住,在分歧中继续上攻。涨多跌少;

(10):成交量阶梯式上升,没有突然爆量,偶尔有极度缩量(一致),但是很快一致后继续放量稳住价格;换手率一般最好实在20%~35%最好,如果出现巨量+高位+50%以上换手一般是顶部或者短时间顶部;

(11):能够引领板块,板块的票交替轮流上涨,但是它却一直稳住向上推进;

(12):市场人气关注度非常高;

(13):一般一个题材的龙头都有5~6倍的相对空间,当然也有10倍的;

(14):一般龙头都有二波甚至三波行情,如果有新的大周期题材出来了,基本预示着龙头也结束了(当然一般都是一个周期的龙头走完了再会有新的龙头周期出现);

大概的特征,可能还有很多没有想到,后期慢慢补充吧;

2、做龙头首先要有大局观

就是当下大盘处于什么阶段?当下最热门的的板块是哪个?这个板块持续性如何?板块中最核心的是哪只票?

这些大局观先定位好后就把一到二只最核心的高标花大量时间客观的看市场给出的信号后找到买点果断出手,一直持有尽量不要做T。

一般龙头的卖点很简单就是跌破10日线或者已经处于4~6倍的空间了;

3、在交易龙头票的过程中相当长的时间里要保持空仓等待

因为不知道什么时间机会就来了,所以做龙头交易有一个术语叫:龙空龙,在这个过程中绝大多数人都忍不住去做一下支线龙头,当然也是可以参与的,但是支线龙头最大的特征就是连续上涨,如果回调几乎就是一路打回原形,可能很多时候连跑的机会都不会给。拾荒网,专注短线技术技巧进阶。所以做支线龙头要对情绪周期把握非常迅速,撤离也要非常果断。

4、卡位龙

通过这段时间的交易我发现:一个股票的地位非常重要,这个地位决定了它的高度,并且这个地位不是一直不变的,是来回在切换的,俗称:卡位龙,所以在盘中的交易时间4个小时非常重要,要保持对板块和核心高标的持续客观跟踪,但是不能反应过度,因为做龙头要有“信仰”

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