MACD空中加油形态是赚钱机会 附空中加油主副图指标公式

所谓MACD空中加油形态是指股价展开一段时间上扬后，出现大量的高比例换手行为，经过充分换手后再度展开升势，且往往第二波上扬的力度和幅度均非常可观。顾名思义，空中即指股价已脱离低位底部区，加油指较大的成交量换手，宛如飞机途中加油，后市动力更足。

市场含义：市场主力在选择拉升股价之后，原来较为稳固的筹码随着股价的不断上扬而不可避免地出现松动。实践中股价的快速上台阶，必然导致主力对盘面的控制能力降低而股价离目标位尚远。为达到进一步控制盘面和顺利实施做盘计划的目的，个股主力往往根据资金和盘面情况展开大规模补仓行为。大量的换手极具引发中短线抛盘出现的效果。在吸足筹码加满油之后，新的征程已为期不远了。

操作要求：看多不做多，耐心等待整理结束寻找最佳买入时机。一旦确认重仓参与。往往以突破平台为第一买入点。逢盘中回档勇于加仓。

实战案例：002178该股在9月8日绿柱消失后第一根红柱出现就是最佳买点！明晰了空中加油的内在含义和研判价值，就应在确认后坚决持有，不可因其后市快速拉升过程中的盘中洗盘而提前下马。一般情况下后期第二波涨幅应在50％以上。

 

空中加油主图和副图的指标公式：

空中加油主图
ma5:ma(close,5),linethick1;
ma10:ma(close,10),linethick1;
ma20:ma(close,20),linethick2;
ma30:ma(close,30),linethick1;
ma250:ma(close,250),colorff3399,linethick3;
n1:=barslast(cross(ma5,ma10));
n2:=barslast(cross(ma10,ma5));
多:=if(n1<n2,n1+1,0);
空:=if(n2<n1,n2+1,0);
qsxs:=ma5>ma20 and ma10>ma20 andma20>ref(ma20,1)
and ma30>ref(ma30,1);
启动:=多*qsxs,colorred,linethick0;
跑道:=空*qsxs,colorffff00,linethick0;
hkfj:=hhv(多,5)>=2 and qsxs andma5>ref(ma5,1) and ma5>ma10;
航空飞机:=hkfj*多,colorff00ff,linethick2;
hksj:=barslast(航空飞机>0 and not(ref(航空飞机,1)))+1;
高度:=(c/ref(c,hksj)-1)*100,color00ffff;
空中加油:启动>0 and航空飞机=0,color00ff00,pointdot,linethick0;
n3:=barslast(空中加油)+1;
k5:=atan((ma5/ref(ma5,1)-1)*100)*180/3.14159;
jxgd1:=k5>ref(k5,1) andref(k5,1)<ref(k5,2);
jxgd2:=ma5>ref(ma5,1) andref(ma5,1)<ref(ma5,2);
加速远航:filter((jxgd1 or jxgd2)
and c>ma5 andhkfj,3),color00ffff,pointdot,linethick0;
n4:=barslast(加速远航);
{以下设置主图显示方式}
stickline(空中加油,(o+c)/2-0.01,(o+c)/2+0.01,4,0),color00ff00;
stickline(空中加油,l,h,1,1),color00ff00;
stickline(加速远航,(o+c)/2-0.01,(o+c)/2+0.01,4,0),color00ffff;
stickline(加速远航,l,h,1,1),color00ffff;
stickline(n4>0 andn4<=5,ref(o,n4+1),ref(o,n4+1),4,1),colorffffff;
drawtext(加速远航,l,'加▲速'),color00ffff;
drawtext(航空飞机,ma30,'○'),colorffffff;
drawtext(空中加油,ma30,'□'),color00ff00;
{空中加油副图}
ma5:=ma(close,5);
ma10:=ma(close,10);
ma20:=ma(close,20);
ma30:=ma(close,30);
ma250:=ma(close,250),colorred;
n1:=barslast(cross(ma5,ma10));
n2:=barslast(cross(ma10,ma5));
多:=if(n1<n2,n1+1,0);
空:=if(n2<n1,n2+1,0);
qsxs:=ma5>ma20 and ma10>ma20 andma20>ref(ma20,1)
and ma30>ref(ma30,1);
启动:多*qsxs,colorred,linethick0;
跑道:空*qsxs,colorffff00,linethick0;
hkfj:=hhv(多,5)>=2 and qsxs andma5>ref(ma5,1) and ma5>ma10;
航空飞机:hkfj*多,colorff00ff,linethick2;
hksj:=barslast(航空飞机>0 and not(ref(航空飞机,1)))+1;
高度:(c/ref(c,hksj)-1)*100,color00ffff;
空中加油:启动>0 and航空飞机=0,color00ff00,pointdot,linethick0;
n3:=barslast(空中加油)+1;
k5:=atan((ma5/ref(ma5,1)-1)*100)*180/3.14159;
jxgd1:=k5>ref(k5,1) andref(k5,1)<ref(k5,2);
jxgd2:=ma5>ref(ma5,1) andref(ma5,1)<ref(ma5,2);
加速远航:filter((jxgd1 or jxgd2)
and c>ma5 andhkfj,3),color00ffff,pointdot,linethick0;
n4:=barslast(加速远航);
{以下设置副图显示方式}
stickline(空中加油,0,启动/10+1,4,1),color00ff00;
stickline(n4>0 andn4<=5,ref(启动,n4+1),ref(启动,n4+1),4,0),colorffffff;
drawtext(加速远航,启动,'▲'),color00ffff;指标使用方法：
1、启动跑道可关注，航空飞机安全行；空中加油等买票，加速远航好收益！
2、启动时间长又长，航天飞机要远航！
3、启动时间长，均线越顺畅；航天飞机快，登上要坐好！