市场好不好，有一个最重要的一个指标：接力股的赚钱效应
开盘怎么配合，观察几个指标。
1）昨天的涨停板和连板票，开盘表现如何，资金的做多欲望怎么样。
2）昨天的炸板票和大面票，怎么开盘，核按修复还是有资金试图做反包。
3）昨天新启动的题材，有没有持续性。今天有没有新的题材起来。
在趋势没变的情况下，分歧就是好的上车点，要勇敢。而且只有在这个时候，龙头才会给好的买点。如果犹豫，等到后面龙头再转一致的时候，上车又开始害怕了，持续逼空进场的时候又要分歧杀人了。
同理，在趋势上升的时候，一致是锁仓加速票，穿越龙头以及卖掉队票的好时机，要果断。而在这个时间点上，每一个票都是看着漂亮，是踏空最焦虑的时候。一旦追，大概率大面就已经在等你了。
你会发现，在这个市场赚钱的，能买在“启动”的，一定是买在大家都犹豫的分歧时刻，不管是谁在那个时候上车都是“害怕的”，心理犯嘀咕的，这是赚钱要承受的心理煎熬之一。
震荡走法，意思就是涨跌、跌涨，冲高跳水、跳水反弹，进而决定指数很难单边上涨和单边下跌。
这就涉及一个指数节奏的问题，涨上去担心跳水有资金砸盘，跌下去预期反弹有资金抄底。
把这种涨跌节奏和盘面涨停票和炸板票出现时机结合起来，能发现很多秘密，我贴一张图。
这张图我只拿一部分案例，如果丰富下个股还会更直观，得出的结论大概是：
在指数连续冲高后处于相对高位，这会出现的涨停板（尤其是跟风板）非常容易炸。早盘的凯恩股份，高鸿股份，午后的中远海科，上海九百都是各自题材的跟风。
在指数连续回落后处于相对低位，这会出现的涨停板溢价很不错。早盘翻红调整出现的外高桥，中午跳水出现的厚普股份（厚普带起美锦能源，美锦尾盘带起中国应急，浙江龙盛），午后两点跳水后出现的期货和证券。
出现这种差异的原因就是节奏，震荡节奏。
当市场连续冲高后，市场买盘趋近于枯竭倾向于调整，此时出现的跟风涨停板完全是靠情绪高昂给的溢价，一旦情绪退潮，就容易出现炸板。
当市场连续回落后，容易出现抄底盘，抄底资金挖掘某只题材龙涨停，龙头涨停后恰好带起跟风，进而带动指数反弹，算是小级别的共振板了，溢价自然有。
震荡节奏大概就是这样，跳水不可怕，积极寻找机会，冲高要谨慎，尤其对于跟风冲板。
二
其实你们说，接力到底还是靠情绪
我今天研究了不少人的单子
ps:亏损的
其实想了一个问题，大多数人赚不到钱的根本原因在于:
无法预判当日热点
举个例子啊
今天最强的是化工材料，其二是物流
而大多数人
是周一才会去接力这个板块
而我为什么敢顶飞马国际，长航这2个票呢？
我相信这2个票接力的人不会少
而接力的人大部分人是无法去周四买
御银，我拿了33个点，第二版，是开板后的分歧，大家都害怕，而我上了
周三大家都喜欢顶一字，而我，在出货的时候好，是我第一个砸向你们的，后面跟风就开了
而周四没死，我就又接了一点点回来！
而周四正好是这些看好的人的卖点吧？
我看一个大神赚了1块钱？
这就是本质上的区别，想赚钱，就要能明白当日买入后第二天会不会一致
这就是买在分歧，卖在一致了
真的要去理解这个东西
以前我总是觉得，这句话，我们都知道
但是怎么就是研究不明白？
感觉是废话，现在真的是越想越有用。拾荒网
