斯太尔启动时，仅仅18亿流通盘
德新交运启动时，仅仅8.4亿流通盘。
而且这两个股流通市值，都不是纯流通市值。这里解释下，
比如斯太尔
比如德新交运
前十大股东都有超过全股本5% 的股东持股，这个人要卖票是要出减持公告的。
等于说变相他们的流通盘，又变小了。
你想想德新交运，启动时近近8.4亿流通盘，扣掉大股东的持股，实际上只有5个亿的流通盘。。。
再抛去第一点超跌 里面讲的高位套牢的散户筹码的锁定，等于流通的市值非常的小。
而且这种大股东高占比的股，除了筹码锁定以外，还有一点好的是。即使散户筹码全部发生了交换，而换手率还会显示的非常低。
比如说。德新交运，之前放量，还手38.38%，你粗一看，这个换手还可以啊，不多啊，实际上，你抛去大股东锁定。我算了下，德新交运的实际换手率，已经高达71.7%，换了平时，肯定一群人要高呼，死亡换手率，要凉凉了。现在呢，因为账面的数据，所以完全不会有这个死亡换手率的担忧了。
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