龙头战法之:城门立木!如何看懂龙头股的涨停板晋级与连板高度!(图解)

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关于主线和龙头

一、龙头的阶段。

1、龙头诞生。 刚开始前面几板(3B,4B前)最好没有什么板块效应,也没有太大的放量。真正靠自身素质。如果是靠板块效应或者过早放量,基本走不远。绝大多数个股在此被灭,而且冲的越猛,放量后接不上,直接就是杀跌。

2、龙头分歧向上。首次放量后的走势非常关键,不管是断板还是大分歧走强,开始具有板块效应和带动能力。并且一定有前人气股或龙头跌停但仍然有逆势表现的淘汰环节,这种盘中不难发现。但不要戴有色眼镜看。当天的分歧转一致和第二天的高开加速是标配。这个时候的值博率在提升,关键买点在分歧后逆情绪转强,板块开始有效应。

3、龙头继续分歧向上。明牌后差不多在5B后还能向上,正常会有再次放量过程,这个时候放量死不死,看指数和人气。扛过其他后排股的杀跌后,还能逆势拉涨停的,这种情况下绝大多数时候需要板块有小弟来拉板确认情绪,情绪确认后龙头封死。第二天会再次高开带动板块到6B,然后由于不断的放量,连续加速有点难,所以第三天高开后会再次放量,封不死,这种基本到头。

4、龙头高位分歧后,连续两天不能涨停,基本就是区间高点。要再往上,难度非常大。这种最多只有低吸的参与意义。淘汰的龙头断板后的第二天冲,绝大多数都是卖点。没有买点。

二、几个特点

1、龙头诞生阶段。这个时候其实风险是比较大的,很多低位股放量隔日就死。如果是带动了板块的,这种也就是首板或二板做个板块效应的卡位,预期并不高。或者明牌的低位补涨,或者二波的首板更合适。首次放量较多不适合介入。

2、龙头首次分歧向上。这个时候因为有杀跌的验证,也有板块效应的支持,或者是开盘后的逆势走强,是比较好的上车机会。但这个时候上车的股,一定要有强度和板块预期。几个主线可能会并头向上。

3、龙头明牌不断分歧向上。这个时候就是板块效应的分分合合。这个时候就要看总的换手,和关键时刻筹码稳定性。以及指数状态等。有且只有1-2个。

三、做好龙头的关键

1、龙头的低位一定是靠自身素质,绝不是板块效应。所以任何板块效应的个股,适合于轮动参与,不适合龙头。这个要看个人功底。

2、龙头首分后的超预期,要敢于参与,此时的板块效应不会太强,但已经有小弟,关注小弟的表现。板块效应高潮之日,大概率也就是龙头大分歧要到来之时。

3、龙头能够分歧往上走多远,取决于每次分歧放量后的走势,有可能是当天板块有先锋,有可能第二天开盘加强。分歧不死后-第二天加强-第三天继续分歧。这个时候主线逐渐清晰。主线清晰后,适合挖掘补涨和持续性。其实龙头早已明牌。但板块的高度打出后,后面后知后觉的资金会远远不大的去挖掘开发。

4、龙头有一个最核心的过程就是,大家都不相信我,都要跳水,我依然命硬够强,尤其是首分后。如果没有这个过程,基本没有行情。

四、过去的几个误区

1、板块效应和龙头中低位么有必然关系,甚至于龙头3、4B之前根本没啥板块效应。所以在板块效应中找龙头是错误的。是要在分歧中,尤其是大分歧中找龙头,板块效应有过后的分歧的时候找龙头,不是板块效应高潮找龙头。龙头不断走高,不断伴随板块效应,高位必然有板块效应。打着打着才有了效应。

2、龙头逐渐走出来的过程,必然伴随着分歧(一波到顶没有分歧的龙头是走不远的,只有行情特别好的时候卡住唯一最高板不断向上,这种只需要关键时刻上车持有即可),但分歧并不是死亡,小弟跳水跟不上,也不是死亡,甚至批量跌停也不是。龙头死亡是量能加速后的再次放量,连续放量。而误判一次分歧不死,起码要错过2天行情。盘中有足够时间观察。拾荒网专注短线涨停板打板技术技巧进阶。

3、龙头走高不会是孤立的,龙头会带动几条主线的高标股向上,但主线高标股放量过多死的快,跟不上。主线跟不上反过来会带动板块分歧。这个时候要重点关注分歧的表现。不能武断判定死亡。重点一定要会判断分歧。

五、关于分歧是否有持续性的判断

1、只要指数整体向上,不管怎么震荡,只要不是单边下跌行情,就一定会有龙头行情。

2、当几个关键分歧因素到来的时候,要重点关注场上核心股的筹码情绪变化,包括当天分歧产生的最低点以及分歧转一致后的板上买点,或者是第二天开盘确认后的买点。3个买点。分歧最低位,分歧后的上板,第二天的确认。越往后成本越高,确定性越强。

3、这里面最容易犯的错误

(1)要么大分歧到来的时候,不先跳出来。一直拿着,等着盘中杀跌恐慌再出。但这个时候,往往出的又是最低点。这个我做的还行,绝大多数砸在高点。

(2)买点1:大分歧到来后,产生恐慌低点,这个低点高风险高盈亏比。因为一旦龙头放量,收不回第二天就容易低开,或者当天砸跌停。所以很多买股的喜欢在水下甚至深水接,首次大分歧接,首阴接,而不愿意分歧过多接,水上接。板上接。这个我基本没怎么做。但其实也是可以研究做。这个需要对情绪博弈的理解非常强。

(3)买点2:大分歧到来后,由于抄底资金产生的充分换手,所以不断推动个股和板块加强,甚至当天上午或下午就分歧转一致封板,这个时候可以买回。但一旦再次破板,容易产生尾盘杀跌。当然如果是龙头,第二天还会有冲高机会。但如果是PK失败的,很容易被杀。

(4)买点3:第二天开盘确认加强的买点。分歧转一致后,第二天板块效应加强,这个时候开盘买入,确定性较高,但成本也高。而且如果买在板上,隔日冲高也就几个点,利润不高。

4、这里面来说,3个买点各有优劣,但总的原则是,仍然板块有预期的优先(有小弟挡刀的更好);将竞争对手PK的优先;仍然未放大量的优先。

这里面,我卖的还行,3个买点,我经常是买点3做的还行,但在高位认怂,这个需要改善;前面两个买点,风险更高的是买点1大分歧低吸买点,但收益大,这个是要接下来突破的;至于分歧当天的板上买点2,这个感觉吸引力比如买点1.

六、主线和龙头

1、有主线必然有龙头(包括板块龙头)。这个龙头可以按上述思路去寻找,并不复杂。但一定要率先于板块。板块高潮龙头才拉板的(高位等换手可以,低位就是非常弱),基本走不远。

2、主线不一定能够支持龙头的持续性。也就是你认为主线还很强,但龙头不强,则主线可能会换龙头前进,或者下一波才是龙头。这里不能固执。固执吃亏。

3、非主线如何成为主线,龙头先快速拉出高度再看。一字板不放量的,需要等放量后看持续性才行,不要去顶。只有换手才能看出态度。

4、主线的几个特点

(1)板块有异动,中军要表现,成交排前面,板块效应。

(2)情绪股要打出高度持续性,分歧表现要强。

(3)题材消息要不断刺激。

5、龙头的几个特点

(1)低位快速拉板出高度

(2)率先于板块走强

(3)分歧表现要超预期PK其他竞争对手

(4)明牌后筹码交换合理,不断分歧向上。

七、接下来,重点就是研究主线,研究龙头(包括板块龙头),3个买点+二波首板上车。以及改掉大分歧过于保守,不能客观评判龙头强弱的毛病。轮动卡位埋伏非主流博隔日冲高,这种只在大分歧转冰点或绝对冰点偶尔做做,并不应该成为主要手段。或者如果有精力,可以去研究更多的首板2B,看看哪些有走出龙头的趋势,看看有无上车机会。

总的来说

1、同一主线,不同转换点,也可能有不同的龙头带队,不要僵硬死板,该切换要切换。

2、不同主线,必然有不同龙头,但最后只有一个最强,只要被放量搞死的,短期值博率不高。

3、主线龙头受制于量能指数和人们的畏高,龙头的分歧是正常现象,分歧不死才走的远,关键是分歧后如何走?这才是重点。

4、非主线过渡品种,研究意义不大,浪费效率和时间。

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