龙头最重要的特点就是高度，其次是容量、好股性、低价格。
启动时的容量15亿左右，弱势环境涨到50亿左右为风险点，容量票才能给大资金提供舞台，市场弱势环境下无增量资金，新韭菜没有被吸引进来，50亿就没有资金愿意承接了。
高度和容量相差无几的情况下，规避走势容易跳空A杀的股性票和近期有大量套牢盘的票。
低价股走妖概率更大是加分项。
连板龙头的高度上限14板。
烂板出妖股揭示的是合力是龙头的必要条件，连板一字上的，通常一字下，充分换手会逐步抬高持筹成本，有利龙头创新高。
龙头的特点是领涨，启动早、有带动性、抗跌。
龙头的唯一性也很重要，频繁龙头互卡会导致资金不聚焦，题材走不远。
补涨龙周期运行速度快于总龙，第二轮补涨龙快于第一轮，也就是龙头股越往后走，操作难度越来越大。
所以主做总龙和第一轮补涨龙，补涨龙上车要早，越往后容错率越低。趋势龙的上车点是一旦确认为龙头后，就是拼个头铁，尽快上车，特别是趋势补涨龙，启动阶段的分歧日或主升阶段的第一次弱转强是最佳时机。
总龙与补涨龙的辩证关系：
1、一起大跌，题材退潮。
2、补涨龙大跌，总龙大涨，总龙有二波预期。
3、补涨龙大涨，总龙大跌，补涨龙诱多嫌疑大。
4、一起大涨，总龙诱多嫌疑大。
5、新的补涨龙出现，有利于总龙维持筑顶阶段。
趋势补涨龙的节点是总龙大跌日或不创新高日。
连板补涨龙的确认：
1、节点是连板总龙断板日启动的。
2、情绪转暖时上车。连板总龙止跌，近期高位连板断板后出现反包是情绪转暖的主要表现。
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